湖南铁路限高架

铁路限高架是路障高度限位的一种辅助设备。它通过调整道路的高度来实现道路的高度限制，是一种非常方便的升降限制。那么，有限高架桥的基本结构是什么？

该桥主要由机械系统、液压系统和电气系统组成。全液压驱动。传动部分为带液压驱动马达、油泵、调速阀和换向阀的小油箱。唇板和平台还通过整体高强度长轴连接。它不仅操作简单，而且可靠。

安全装置是极限高架桥的重要核心部件，它能保证设备运行的安全。主要包括安全阀、限位、门机联锁切断阀、紧急开关和短路保护。

油缸部分是一个固定的爬桥装置，用于提升油缸平台或叉车，通常由一个或多个油缸组成。

限位高架桥采用进口密封件，确保液压系统密封良好。采用进口液压站，密封性能好，大大延长了密封的使用寿命。

平台采用U型钢作为骨架，重量轻，承载力大。高强度U型设计，自然保证高负荷、长时间运行，不变形。登船桥菱形网架结构具有较强的防滑能力。即使在雨雪天，叉车也能像泰山一样在上面自由行走。

还提供支撑杆，以保护维护人员的安全。平台和底盘还配有机械系统，承载能力大，能承受叉车每小时10公里的满载速度，不会下沉，大大提高了工作可靠性。